阜阳汽车配件铸造熔模铸件抛丸使用钢丸的粒径为Φ0.3mm—Φ0.6mm。非常粗不超过Φ0.6mm，非常细不小于Φ0.3mm。碳钢铸件用粒度粗一些的钢丸，不锈钢铸件用粒度细一些的钢丸。含碳量高的铸件用粗钢丸，含碳量低的用细钢丸。切割后的、热处理过后的铸件用Φ0.6mm钢丸，酸洗过后的铸件用Φ0.3mm钢丸。定制汽车配件铸造厂家铸件在抛丸的过程中，半成品时，可以补充加入新钢丸。

由于不锈钢铸件的缩短大大超过铸铁，为避免铸件呈现缩孔、缩松缺点，阜阳汽车配件铸造在铸造工艺上大都选用冒口和、冷铁和补助等办法，以完成次序凝结。为避免不锈钢铸件发生缩孔、缩松、气孔和裂纹缺点，应使其壁厚均匀、避免尖角和直角结构、定制汽车配件铸造厂家在铸型用型砂中加锯末、在型芯中加焦炭、以及选用空心型芯和油砂芯等来改进砂型或型芯的让步性和透气性。

1）铸件难清理的部位；深孔、深槽的铸件肯定采取定向抛丸（喷丸器工作，履带不转）。2）阜阳定制对于那些有孔、有槽、螺旋、卷形的里面钢丸击打不到的小件，肯定与别的铸件混合一起抛丸，并且要装量要多，这样会使难抛到的里面，在铸件翻滚的过程中，容易竖立起来对准钢丸的入射角。3）定制汽车配件铸造厂家对于一些小槽的铸件，使用的钢丸直径应该比槽的宽度略小，以免被凹槽卡住钢丸。

不锈钢铸件喷丸法分为喷丸和喷砂，用喷丸对不锈钢铸件进行外表处理，打击力大，整理作用显着。但喷丸对薄板工件的处理，简单使工件变形，且喷丸打击到铸件外表使金属基材产生变形，定制汽车配件铸造厂家所以对带有油污的铸件，抛丸、喷丸无法铲除油污。在现有的工件外表处理办法中阜阳汽车配件铸造，整理作用好的还数喷砂整理。喷砂适用于铸件外表要求较高的整理。

阜阳汽车配件铸造以CLA法为例，首先把普通熔模工艺制作的型壳放在密封室内，密封室下降，直浇道插入液态金属。起动真空泵将密封室抽成真空，液态金属同时充型。待型壳内金属液凝固后，使密封室接通大气，消除真空，浇道内尚未凝固的液体金属再流回到坩埚内。定制汽车配件铸造厂家最后面取出型壳清砂得到铸件。除CLA法，还有倾转倒置法真空铸造，即在真空铸造充型完成后，将铸型倒置，由直浇道内剩余的金属液为铸件凝固提供补缩。此种方法易于实现连续化生产，具有很高的生产效率。